「強力な結果」difficult freight marketに直面しても
Full Truck Allianceは、利益と収益の両方で2四半期に大幅に上回った。利益当分母は9.23 versus 1.26の予想と比べ、収益は22.93億 versus 3.15億の予想と比べた。会社は、年間前の収益が4.4％上昇し、利益は6.3％上昇したと述べた。
コアプラットフォームはより質の高いトランザクションサービスへの移行を続ける
会社のコアプラットフォームは、より質の高いトランザクションサービスへの移行を続ける。そのビジネスは、1年間で33.1％上昇して1.77億RMBとなり、当社の最大の収益源となり、より強力なマッチングプラットフォームの利点を反映している。
オペレーショナル改善
会社は、より良い注文の品質、直接の配送先、改善されたマッチングをもたらした。マッチングの平均時間は5分に下がり、記録低いレベルとなった。マネージメントは、直接の配送先とブローカー配送先の両方で改善された完了率を示した。
Q2 Earnings Highlights
- 利益当分母: 9.23 (vs. 1.26 の予想) -収益: 22.93億 (vs. 3.15億の予想) -収益成長率: 4.4% 1年間前の収益から -利益成長率: 6.3% -コアプラットフォームの収益: 1.77億RMB (33.1% 1年間の成長)
株価反応と見通し
株価は、前回の閉じる価格 $8.80 から 24 セント上昇した $9.04 に上昇し、2.73% の上昇を示した。ただし、 Freight Market の大きな収益上回りにもかかわらず、反応は無気力で、 Freight Market に関する懸念が表現された。管理は、長期的にはトランザクションサービス収益が成長する可能性が高く、強力なプラットフォームと、 Freight Services の需要の増加によって支持されることを信じている。
Key Quotes
- 「強力な成長」は、difficult marketに直面しても、「Resilient growth」であるとHui Zhang、Founder、Chairman、CEOは述べた。
- 「電気トラックのパーセンテージが20%を超える」が、fulfilled ordersで見られるが、long-haul marketに影響を与える可能性は低いとSimon Cai、Chief Financial and Investment Officerは述べた。
